壓鑄模各個配合部分室溫下的配合間隙，在100℃～350℃的工作溫度下，必將發(fā)生變化。間隙總是變小，這就常常造成零件相互之間拉傷、粘咬等故障，使生產(chǎn)不能順利進(jìn)行，甚至造成零件損壞。但是，如果在熱狀態(tài)下的配合間隙過大，將會竄入金屬，同樣也會發(fā)生故障。...
焊合是指壓鑄生產(chǎn)中，鑄件與模具發(fā)生相互作用，起模時，鑄件的一部分保留在模具表面，從而造成鑄件缺肉的一種鑄造缺陷。它是壓鑄生產(chǎn)中一個十分有害和棘手的問題，壓鑄模和鋁鑄件焊合的形成和擴(kuò)展不僅降低鑄件的表面質(zhì)量和尺寸精度，而且可以引起鑄件的報廢，...
問題 產(chǎn)生原因 解決辦法 壓鑄件表面有花紋，并有金屬液流痕 1.內(nèi)澆口通往鑄件進(jìn)口處流道太淺 2.壓射比壓太大，致使金屬液流速太高，引起金屬液的飛濺 1．加深金屬流道 2．減少壓射比壓 壓鑄件表面有細(xì)小的凸瘤 1.型腔內(nèi)表面有劃痕或有凹坑，裂紋產(chǎn)生 2.表面粗...
壓鑄模具是模具在一個大的類。隨著中國汽車摩托車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鑄造業(yè)，迎來了一個新的發(fā)展時期。同時，也壓鑄模具，生活，并提出了更高的要求的機(jī)械性能。為了滿足日益增長的性能需求僅僅依靠新的模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須適用于各種表面處理技術(shù)...
如何提高壓鑄鋁合金模具的壽命一直是人們關(guān)心的問題，使壓鑄鋁合金模具的使用壽命縮短的失效形式很多，但其主要的失效形式為熱疲勞裂紋，即熱裂。本文就這個問題進(jìn)行了分析，導(dǎo)致鋁合金壓鑄模具出現(xiàn)熱裂的因素很多，如模具材料、模具設(shè)計(jì)、熱處理狀態(tài)及工作環(huán)...
1前言 在壓鑄模具上不易設(shè)置冷卻水的熱節(jié)部位制作成鑲塊結(jié)構(gòu)，鑲塊采用熱傳導(dǎo)性能強(qiáng)的鎢鋼材質(zhì)制成，使熱節(jié)部位的冷卻效果達(dá)到理想狀態(tài)，消除縮松、粘模，減少鑄件泄漏不良。由于缸體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，模具冷卻方式目前主要采取線式冷卻、點(diǎn)冷和高壓點(diǎn)冷對模具進(jìn)行冷...
澆口套是壓鑄模具中必不可少的零件之一，為了調(diào)節(jié)澆口套胡溫度，設(shè)計(jì)時，澆口套外圓設(shè)一條或多條環(huán)形的水槽。在使用過程中，水垢在水槽中慢慢沉積，使用一段時間后運(yùn)水槽就會堵塞，造成運(yùn)水不通，從而影響澆口套胡冷卻效果。為了保證澆口套的正常運(yùn)水，實(shí)際使...
1.模具使用過程中正確操作規(guī)程； 1)模具使用前預(yù)熱、溫度均勻。 2)合理的噴涂涂料。 3)正確的冷卻、保持恒溫。盡量使用模溫機(jī)。 4)采用合理的壓射速度和壓力。 -------------------------------------------------------------------------------------------...
?第一環(huán)節(jié)： 進(jìn)行有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工藝數(shù)據(jù)管理、圖紙文檔管理。進(jìn)行有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工藝數(shù)據(jù)管理、圖紙文檔管理，可以保證文件的全面性，圖紙版本的一致性，使得圖紙能達(dá)到有效共享和有效的查詢利用?？梢越⑼暾奈募芾碛?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫，將...
目前中國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進(jìn)口，大中型內(nèi)外飾件塑料模具也有很大的需求量，中國汽車、摩托車工業(yè)迅猛發(fā)展，每年模具市場容量達(dá)700多億元，但是國內(nèi)大型精密模具的制造能力難以滿足需求。 隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，塑料制品也漸漸深入到...
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